可用度是指在時間范圍內(nèi)，設(shè)備能處于正常工作狀態(tài)的時間百分比，用于表征功能的持續(xù)性，反映的是設(shè)備長期工作能力。設(shè)備可用度越高，則表明設(shè)備具有更強的長期運行能力，且所需的維修成本（包含時間和費用成本）更低。通常情況下，可用度被認為是綜合評估設(shè)備可靠性和維修性的指標。根據(jù)使用場景和條件的不同，形成了不同的可用度及其評估方法，有任意時刻或任意時段的可用度，有反應(yīng)一段時間內(nèi)的設(shè)備可用情況的平均可用度，也有基于極限思想的穩(wěn)態(tài)可用度

系統(tǒng)可用度可認為是系統(tǒng)或部件在特定的使用及維保條件下，在給定的時間內(nèi)能夠完成規(guī)定功能的一種能力。一般可以表示為能工作時間與全部任務(wù)周期（能工作時間與不能工作時間的和）的比值，而將這種比例通過狀態(tài)概率的方式加以量化，進而形成了可用度的評估模型。系統(tǒng)可用度的高低取決于其本身的可靠性與維修性。

可用度的研究主要集中在兩個方面：一方面是以可用度指標為目標函數(shù)的優(yōu)化問題；另一方面是對可用度指標為約束條件的優(yōu)化問題。

系統(tǒng)可用度是指多部件（分系統(tǒng)），具有多種失效模式下，設(shè)備可用的失效相關(guān)可靠性模型。

1）環(huán)境可靠性試驗系統(tǒng)運行狀態(tài)

環(huán)境可靠性試驗系統(tǒng)用于對被測件進行溫度、濕度、振動在內(nèi)的環(huán)境可靠性試驗，由于根據(jù)試驗大綱要求，不同條件可根據(jù)持續(xù)時間，進行相關(guān)條件的單獨或組合使用。以傳統(tǒng)溫度+振動可靠性試驗任務(wù)為例。根據(jù)任務(wù)執(zhí)行過程和特點，可形成環(huán)境可靠性試驗系統(tǒng)運行流程